Blog dedicado a Fernando Alonso, el mago de la F1
miércoles, 27 de febrero de 2013
Deberes
Hemos hecho una diapositivas de Pinterest, que tendremos que exponer la semana que viene.También hemos trabajado en el blog.Íbamos a exponer hoy pero al final no porque algunos no tenían terminadas las diapositivas,aunque nosotros sí que las teníamos hechas.
martes, 26 de febrero de 2013
Cuarto día de test Montmeló
El piloto de Mercedes marca el ritmo (1:23.282s) en una sesión matinal con lluvia y varias banderas rojas. El crono de Hamilton está lejos de los mejores de la semana debido a las condiciones de la pista. Le siguen Button y Vergne. Felipe Massa, que se salió de pista a primera hora, ha sido séptimo.
Lewis Hamilton ha sido el más rápido de una mañana muy movida en el Circuit de Catalunya con lluvia y varias banderas rojas. Después de una temprana llovizna, los equipos empezaron a mejorar el crono conforme las condiciones de la pista fueron mejorando. Hamilton se aseguró ser el más rápido a la hora del almuerzo con un crono de 1:23.282 tras completar 44 giros. Lo hizo con neumáticos medios.
Le sigue su excompañero de equipo, Jenson Button, que completó su vuelta con neumáticos medios. Vergne estuvo a +0.789s con su Toro Rosso. Son los únicos pilotos que estuvieron a menos de un segundo de Hamilton. Ningún piloto bajó a 1.22s.
Hasta cinco banderas rojas
La sesión estuvo marcada por cinco banderas rojas y seis coches con problemas. El primero fue Massa, que se salió a la grava en la curva cuatro a los diez minutos de entrenamientos. Van der Garde, Esteban Gutiérrez o Mark Webber también tuvieron problemas.
La lluvia volvió en la última hora y obligó a los pilotos a correr de vuelta con los neumáticos intermedios. Extrañamente, Max Chilton tiene un cuarto día consecutivo de pruebas en el Marussia.
1 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:23.282, 44 vueltas
2 Jenson Button (McLaren) 1:23.633, 31 vueltas
3 Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1:24.071, 37 vueltas
4 Jules Bianchi (Force India) 1:25.732, 24 vueltas
5 Esteban Gutiérrez (Sauber) 1:26.239, 51 vueltas
6 Giedo van der Garde (Caterham) 1:27.429, 23 vueltas
7 Felipe Massa (Ferrari) 1:27.553, 47 vueltas
8 Mark Webber (Red Bull), 1:27.616 34 vueltas
9 Max Chilton (Marussia) 1:29.902, 21 vueltas
10 Romain Grosjean (Lotus) 1:34.800, 19 vueltas
11 Valtteri Bottas (Williams) No hay tiempo, 23 vueltas
Lewis Hamilton ha sido el más rápido de una mañana muy movida en el Circuit de Catalunya con lluvia y varias banderas rojas. Después de una temprana llovizna, los equipos empezaron a mejorar el crono conforme las condiciones de la pista fueron mejorando. Hamilton se aseguró ser el más rápido a la hora del almuerzo con un crono de 1:23.282 tras completar 44 giros. Lo hizo con neumáticos medios.
Le sigue su excompañero de equipo, Jenson Button, que completó su vuelta con neumáticos medios. Vergne estuvo a +0.789s con su Toro Rosso. Son los únicos pilotos que estuvieron a menos de un segundo de Hamilton. Ningún piloto bajó a 1.22s.
Hasta cinco banderas rojas
La sesión estuvo marcada por cinco banderas rojas y seis coches con problemas. El primero fue Massa, que se salió a la grava en la curva cuatro a los diez minutos de entrenamientos. Van der Garde, Esteban Gutiérrez o Mark Webber también tuvieron problemas.
La lluvia volvió en la última hora y obligó a los pilotos a correr de vuelta con los neumáticos intermedios. Extrañamente, Max Chilton tiene un cuarto día consecutivo de pruebas en el Marussia.
1 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:23.282, 44 vueltas
2 Jenson Button (McLaren) 1:23.633, 31 vueltas
3 Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1:24.071, 37 vueltas
4 Jules Bianchi (Force India) 1:25.732, 24 vueltas
5 Esteban Gutiérrez (Sauber) 1:26.239, 51 vueltas
6 Giedo van der Garde (Caterham) 1:27.429, 23 vueltas
7 Felipe Massa (Ferrari) 1:27.553, 47 vueltas
8 Mark Webber (Red Bull), 1:27.616 34 vueltas
9 Max Chilton (Marussia) 1:29.902, 21 vueltas
10 Romain Grosjean (Lotus) 1:34.800, 19 vueltas
11 Valtteri Bottas (Williams) No hay tiempo, 23 vueltas
Tercer día de test Montmeló
El español de Ferrari ha marcado el mejor crono de la tercera jornada de entrenamientos en el Circuit de Catalunya (1:21.875s), seguido de Nico Hulkenberg y Romain Grosjean. Alonso ha encontrado su tiempo más rápido con los neumáticos blandos. El asturiano, que también fue el más veloz de la mañana, se ha quedado a solo 0.027s del mejor tiempo de estos test de pretemporada, logrado por 'Checo' Pérez ayer.
El español Fernando Alonso ha sido el más rápido de la primera sesión de la tercera jornada de entrenamientos en el Circuit de Catalunya, al establecer un mejor tiempo de 1:21.875s. El asturiano ya había sido el más veloz de la mañana.
Alonso ha empezado la mañana ensayando el cambio de neumáticos en el pitstop y luego ha hecho varios simulacros de calificación con gomas blandas que le han servido para ir mejorando progresivamente sus tiempos hasta convertirse en el único piloto en bajar del 1:22 esta mañana.
El asturiano se ha quedado a solo 0.027s del mejor tiempo de estos test de pretemporada, logrado durante la jornada de ayer por el mexicano Sergio 'Checo' Pérez con el McLaren.
El segundo mejor tiempo de este tercer día lo ha conseguido el alemán Nico Hulkemberg, que ha sorprendido al volar con el Sauber en una simulacro de calificación que le ha dejado cerca del 1:22 (1:22.160s)
Ferrari no sufre en este arranque de temporada.
Muy cerca de Hulkemberg ha estado el Lotus de Sebastien Grosjean (1:22.188s), mientras que el alemán Nico Rosberg (Mercedes) ha logrado el cuarto mejor crono (1:22.611). El piloto más activo ha sido Grosjean con 119 giros a Montmeló.
Este año parece que los Pirelli van a seguir degradando mucho y podríamos ver muchas paradas en las carreras. Lo único cierto, a falta de saber dónde estará cada equipo, es que este año parece que Ferrari no sufrirá tanto en el arranque de termpodada.
El español Fernando Alonso ha sido el más rápido de la primera sesión de la tercera jornada de entrenamientos en el Circuit de Catalunya, al establecer un mejor tiempo de 1:21.875s. El asturiano ya había sido el más veloz de la mañana.
Alonso ha empezado la mañana ensayando el cambio de neumáticos en el pitstop y luego ha hecho varios simulacros de calificación con gomas blandas que le han servido para ir mejorando progresivamente sus tiempos hasta convertirse en el único piloto en bajar del 1:22 esta mañana.
El asturiano se ha quedado a solo 0.027s del mejor tiempo de estos test de pretemporada, logrado durante la jornada de ayer por el mexicano Sergio 'Checo' Pérez con el McLaren.
El segundo mejor tiempo de este tercer día lo ha conseguido el alemán Nico Hulkemberg, que ha sorprendido al volar con el Sauber en una simulacro de calificación que le ha dejado cerca del 1:22 (1:22.160s)
Ferrari no sufre en este arranque de temporada.
Muy cerca de Hulkemberg ha estado el Lotus de Sebastien Grosjean (1:22.188s), mientras que el alemán Nico Rosberg (Mercedes) ha logrado el cuarto mejor crono (1:22.611). El piloto más activo ha sido Grosjean con 119 giros a Montmeló.
Este año parece que los Pirelli van a seguir degradando mucho y podríamos ver muchas paradas en las carreras. Lo único cierto, a falta de saber dónde estará cada equipo, es que este año parece que Ferrari no sufrirá tanto en el arranque de termpodada.
1. F. Alonso 1:21.875
2. N. Hulkenberg 1:22.160 +0.285
3. R. Grosjean 1:22.188 +0.313
4. N. Rosberg 1:22.611 +0.736
5. P. Maldonado 1:22.675 +0.800
6. V. Bottas 1:22.826 +0.951
7. J. Button 1:22.840 +0.965
8. A. Sutil 1:22.877 +1.002
9. M. Webber 1:23.024 +1.149
10. J-E. Vergne 1:23.366 +1.491
11. M. Chilton 1:25.690 +3.815
12. G. van der Garde 1:26.177 +4.302
2. N. Hulkenberg 1:22.160 +0.285
3. R. Grosjean 1:22.188 +0.313
4. N. Rosberg 1:22.611 +0.736
5. P. Maldonado 1:22.675 +0.800
6. V. Bottas 1:22.826 +0.951
7. J. Button 1:22.840 +0.965
8. A. Sutil 1:22.877 +1.002
9. M. Webber 1:23.024 +1.149
10. J-E. Vergne 1:23.366 +1.491
11. M. Chilton 1:25.690 +3.815
12. G. van der Garde 1:26.177 +4.302
Segundo día de test Montmeló
Sebastian firma el mejor crono de la mañana (1:23.046s) en la apertura de los segundos test de pretemporada en Barcelona, a más de medio segundo de Kimi Raikkonen y Fernando Alonso. La primera aparición del asturiano esta pretemporada con Ferrari, gran atracción en el Circuit de Catalunya.
Después de haber completado apenas un puñado de vueltas durante las dos primeras horas de la mañana, Vettel marcó un tiempo de 1:23.046s con neumáticos duros para finalizar la sesión como el más rápido de la mañana a más de medio segundo de Kimi Raikkonen y de Fernando Alonso.
La mayor parte de la mañana Vettel calzó neumáticos duros, si bien Raikkonen también usó esta gama de Pirelli para establecer su mejor tiempo: 1:23.571. Mañana tranquila para el Lotus de 'Iceman' que con el E21 sólo completó 19 vueltas durante las primeras cuatro horas del día.
Tras el lanzamiento del FW35 en el pit lane, Williams fue el equipo más productivo ya que Pastor Maldonado completó 47 vueltas, las mismas que Di Resta. Maldonado firmó un crono de 1:23.733 en el neumático medio y lograba el cuarto mejor tiempo por detrás de Fernando Alonso.
Fernando completó 44 giros en la mañana
Alonso hizo su primera aparición esta pretemporada para Ferrari y fue la atracción principal para los aficionados en la tribuna principal en el Circuit de Catalunya. Su tiempo de 1:23.733 fue con neumáticos duros; el asturiano completó 44 giros.
La única bandera roja de la mañana llegó cuando Esteban Gutiérrez se detuvo en la pista; Sauber confirmó que se había quedado sin combustible.
1. Sebastian Vettel, Red Bull RB9, 1:23.046, 25 vueltas
2. Kimi Raikkonen, Lotus E21, 1:23.571, 19 vueltas
3. Fernando Alonso, Ferrari F138, 1:23.626, 44 vueltas
4. Pastor Maldonado, Williams FW35, 1:23.733, 47 vueltas
5. Daniel Ricciardo, Toro Rosso STR8, 1:23.884, 44 vueltas
6. Sergio Perez, McLaren MP4-28, 1:24.124, 22 vueltas
7. Paul di Resta, Force India VJM06, 1:24.144, 47 vueltas
8. Nico Rosberg, Mercedes W03, 1:24.520, 14 vueltas
9. Esteban Gutierrez, Sauber C32, 1:25.136, 38 vueltas
10. Charles Pic, Caterham CT03, 1:27.534, 40 vueltas
11. Max Chilton, Marussia MR02, 1:28.068, 36 vueltas
Después de haber completado apenas un puñado de vueltas durante las dos primeras horas de la mañana, Vettel marcó un tiempo de 1:23.046s con neumáticos duros para finalizar la sesión como el más rápido de la mañana a más de medio segundo de Kimi Raikkonen y de Fernando Alonso.
La mayor parte de la mañana Vettel calzó neumáticos duros, si bien Raikkonen también usó esta gama de Pirelli para establecer su mejor tiempo: 1:23.571. Mañana tranquila para el Lotus de 'Iceman' que con el E21 sólo completó 19 vueltas durante las primeras cuatro horas del día.
Tras el lanzamiento del FW35 en el pit lane, Williams fue el equipo más productivo ya que Pastor Maldonado completó 47 vueltas, las mismas que Di Resta. Maldonado firmó un crono de 1:23.733 en el neumático medio y lograba el cuarto mejor tiempo por detrás de Fernando Alonso.
Fernando completó 44 giros en la mañana
Alonso hizo su primera aparición esta pretemporada para Ferrari y fue la atracción principal para los aficionados en la tribuna principal en el Circuit de Catalunya. Su tiempo de 1:23.733 fue con neumáticos duros; el asturiano completó 44 giros.
La única bandera roja de la mañana llegó cuando Esteban Gutiérrez se detuvo en la pista; Sauber confirmó que se había quedado sin combustible.
1. Sebastian Vettel, Red Bull RB9, 1:23.046, 25 vueltas
2. Kimi Raikkonen, Lotus E21, 1:23.571, 19 vueltas
3. Fernando Alonso, Ferrari F138, 1:23.626, 44 vueltas
4. Pastor Maldonado, Williams FW35, 1:23.733, 47 vueltas
5. Daniel Ricciardo, Toro Rosso STR8, 1:23.884, 44 vueltas
6. Sergio Perez, McLaren MP4-28, 1:24.124, 22 vueltas
7. Paul di Resta, Force India VJM06, 1:24.144, 47 vueltas
8. Nico Rosberg, Mercedes W03, 1:24.520, 14 vueltas
9. Esteban Gutierrez, Sauber C32, 1:25.136, 38 vueltas
10. Charles Pic, Caterham CT03, 1:27.534, 40 vueltas
11. Max Chilton, Marussia MR02, 1:28.068, 36 vueltas
Primer día test Montmeló
El piloto de formula 1 alemán de Mercedes, Nico Rosberg, ha sido el más veloz en la primera jornada de test de Montmeló (1:22.616), seguido de Kimi Raikkonen. Fernando Alonso, que se estrenaba a bordo del F138, ha terminado tercero a solo 0.336s de Rosberg. El asturiano ha sido el piloto más activo del día con 110 giros.
Sebastian Vettel, el más rápido de la sesión matinal, ha terminado en cuarta posición, justo por detrás de Fernando Alonso. El mejor tiempo de ambos pilotos fue con gomas medias. Tras el lanzamiento del FW35 en el pit lane, Pastor Maldonado firmó un crono de 1:23.733 y lograba ponerse cuarto tras Vettel.
1. Nico Rosberg ALE/Mercedes 1:22.616
2. Kimi Raikkonen FIN/Lotus 1:22.623
3. Fernando Alonso ESP/Ferrari 1:22.962
4. Sebastian Vettel ALE/Red Bull 1:22.965
5. Pastor Maldonado VEN/Williams 1:23.733
6. Daniel Ricciardo AUS/Toro Rosso 1:23.884
7. Sergio Pérez MEX/McLaren 1:24.124
8. Paul di Resta GBR/Force India 1:24.144
9. Esteban Gutiérrez MEX/Sauber 1:25.124
10. Max Chilton GBR/Marussia 1:26.753
Presentación Marussia MR02
La escudería Marussia ha presentado hoy su monoplaza 2013 aprovechando el inicio de los test de pretemporada de Jerez.
A diferencia de lo que ocurrió en 2012, que Marussia tuvo que esperar hasta unos días antes del inicio de la temporada para presentar su monoplaza. El MR02 ha visto la luz a primera hora de la mañana en el circuito de Jerez. La sorpresa ha sido ver que cómo Marussia presentaba el nuevo coche sin pilotos y casi sin esponsors.
Por el momento, el único piloto titular confirmado es el debutante Max Chilton que, tras la repentina salida de Timo Glock, sigue esperando por su compañero.
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| MR02 |
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Presentación del Caterham CT03
La escudería Caterham ha presentado el nuevo CT03 en el circuito de Jerez. En el evento no han faltado sus dos nuevos pilotos: Charles Pic y Giedo Van der Garde.
La principales novedades que presenta el monoplaza de Caterham para la temporada 2013 son un diseño de chasis más bajo, así como una elaborada parte trasera en la que se ha modificado el difusor así como la cubierta del motor, entre otras zonas también importantes.
La principales novedades que presenta el monoplaza de Caterham para la temporada 2013 son un diseño de chasis más bajo, así como una elaborada parte trasera en la que se ha modificado el difusor así como la cubierta del motor, entre otras zonas también importantes.
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| CT03 |
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